Hong Nor SCRT10 1/10 Scale Electric 4WD Short Course Truck
Det er måske den hurtigst voksende klasse indenfor R/C lige nu.
Vi snakker selvfølgelig short course truck. Det er biler i størrelse 1/10, men de har ”rigtige” forbilleder i 1:1. Stort set alle de store R/C producenter laver en SC. Vi har tidligere testet en bil fra Traxxas, som var nogle af de første, der designede en SC.
Det var en 2 WD, men nu har flere producenter lavet en 4WD udgave. (Der køres selvfølgelig også med 4 WD i ”1:1 verden”).
Bilen kommer fra HongNor fabrikken. De er specialister i Offroad 1/8 biler, og laver HighEnd buggy og truggy.
I Danmark har netop de biler vundet mange løb og mesterskaber. Der er R/C Models i Esbjerg, der importere bilen og har stillet bilen til rådighed for at et nærmere kik. I forbindelse med Jyllands serien for 1/8 buggy og truggy, køres der et løb for disse Short Course trucks. Nærmest som et hygge race lørdag aften.
Bilen er en RTR. Den kommer med Brushless motor system, Futaba(27mHz) sender/modtager. Dog kommer kittet uden batterier og lader. Motor systemet tillader op til 11,1 Volt LiPo batterier. Karosseriet er malet og der kommer en del klistermærker med til bilen, så du sætte dit personlige præg på bilen. Du kan købe andre bodies og dæk til bilen fra HongNor eller et andet firma.
Bilen kommer i en stor kasse, for bilen er helt samlet, du skal bare sætte batterier i sender og i bilen, så er du kørende. Motor systemet er indstillet på forhånd. Let og lige til at gå til.
Selve bilen har følgende DATA:
*Brand new design 1/10 scale 4WD short course truck.
*Newly designed dust proof gear box for front and rear.
*Realistic high impact large front and rear bumps.
*High-grade 6061-T6 alumiuium 3mm black chassis.
*CNC machined three-pieces aluminium motor mount.
*CNC machined heat-treated motor gear.
*Motor gear are exchangeable.
*Tough nylon material 46T spur gear.
*Adjustable Ackerman steering geometry.
*Durable steel turnbuckles for front and rear camber adju stments.
*Front "C" hub knuckles with universal drive shafts.
*High-grade steel drive shafts for center.
*Front and rear strong chassis stiffeners.
*Water proof receiver box and transponder mount.
*Secure electric speed controller mounting plate.
*F/R shock towers with multiple mounting positions.
*Thread type coil over silicon oil filled aluminium shocks.
*Complete set of rubber sealed ball bearings.
*New shape 2.2" wheel with color bead lock rings.
*Realistic high traction tires on 12mm hex wheels.
*Many CNC aluminium option parts are same as CRT.5 available.
Læg mærke til bunden, det er en 3 mm aluminium bund. Andre firmaer har plastik. Modtagerboxen er regntæt kasse. Der er tænkt på tællerbrik, så der er lavet plads til den i bilen.
Du kan selv sætte motorsystemet op, efter din kørestil.
Der er en fin manual med, der beskriver selve opbygningen af bilen. Plus lidt set-up tips. Der er numre på alle stumper, så skulle uheldet være ude, kan du hurtigt finde den stump, der er ødelagt.
Flere 7,4 Volt batterier blev ladet, der blev sat batterier i sender, og så var bilen klar til ”at få tæsk”.
Testen forgik på Odense Minirace klubs anlæg. De har et tæppe bane til Offroad 1/10 med en del hop. Klubben har også en jordbane uden hop til large sale rating. Begge baner blev afprøvet.
Først var det tæppebanen. Lad det være skrevet med det samme, bilen og banen passer ikke så godt sammen. Hoppene er for ”svære” for bilen, med det set-up den kommer med. Farten var god, og dækkene var OK til tæpperne. Der er mange hop på banen, og især en del af banen er bare hop på hop på hop på hop. Ikke nogen livret for HongNor bilen. Det var dog morsomt at køre på banen, men optimalt var det ikke.
Nyt batteri i bilen og ud på jordbanen. Det var meget bedre. Dog er banen kørt meget ned, så der er nogle høje kanter i svingene, hvor der er svært at se ”den lille bil”. Ingen hop, bare ud over ”stepperne”. Fedt – nu kom bilen mere til sin ret. Dog synes jeg den manglede lidt fart – ikke maget men alligevel. Ikke noget problem. Du sætter bare 11,1 Volt i bilen. det havde jeg bare ikke, så det kunne ikke afprøves. Der var fed "drift" gennemsvingene med 7,4 V. hvad ville der så ikke ske med 11,1. Et lille hop på banen 2-3 steder ville gøre oplevelsen perfekt. Det kan let gå hen og blive vanedannede at køre med denne SC på jordbanen. Bilen var i sit rette element. Men så kommer alle spørgsmålene. Hvad nu hvis prøvede med andre dæk, hvis nu jeg gjorde med lidt hårdere i fjedre, hvad med lidt tykkere olie i dæmper ovs. Og ovs.
Bilen er en rigtig racer, så måske er det bare et spørgsmål om et halvt til et helt år, før klassen er vokset ud af ”lørdag aften hygge race” til at klasse, der køres på lige fod som de andre offroad klasser.
Pris: 2599 kr. tak til RCMODELS.dk for lån af bilen.
